# ما هي جهود المملكة في اعتماد معيار اقتصاد الوقود ولماذا احتجنا إليه؟
لقد قام البرنامج السعودي لكفاءة الطاقة، المنبثق من المركز السعودي لكفاءة الطاقة، بالتعاون مع كافة
الجهات المعنية في المملكة بتحديد أسباب تدني مستوى كفاءة استهلاك الطاقة في قطاع النقل البري،
وتوصّل إلى أنّ تدني معدل اقتصاد وقود السيارات هو السبب الرئيس لتدني مستوى كفاءة الاستهلاك
في هذا القطاع. حيث يقارب معدل اقتصاد وقود السيارات في المملكة نحو (12) اثنى عشر كيلو متراً
لكل لتر وقود، مقارنةً بنحو (13) ثلاثة عشر كيلو متراً لكل لتر وقود في الولايات المتحدة الأمريكية،
و (15) خمسة عشر كيلو متراً لكل لتر وقود في الصين، و(18) ثمانية عشر كيلو متراً لكل لتر وقود
في أوروبا. وقد قام الفريق المختص في البرنامج، المكوّن من وزارات البترول والثروة المعدنية،
والتجارة والصناعة، والنقل، والهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، ومصلحة الجمارك
العامة، والإدارة العامة للمرور، والمركز السعودي لكفاءة الطاقة، وشركة أرامكو السعودية، بالعمل
منذ عامين مع جهات استشارية حكومية وغير حكومية، وعلى كافة الأصعدة المحلية والإقليمية
والدولية على إعداد المعيار السعودي لاقتصاد الوقود، وقد روعي عند بدء العمل على إعداد المعيار
في نوفمبر 2013م طبيعة العرض والطلب على السيارات في المملكة، والتواصل المستمر مع
شركات صناعة السيارات العالمية عبر تقديم تقارير اقتصاد وقود سياراتهم، والأخذ بملاحظاتهم
واقتراحاتهم، بشأن تحقق التحسين المستمر في مستوى المعيار، مع المحافظة على الحياد التقني،
والمنافسة العادلة، وتنوّع خيارات السيارات المتاحة للمستهلكين. وأسفرت عملية إعداد المعيار عن
موافقة والتزام ما يزيد عن (80) شركة تمثّل مصدر صناعة أكثر من (99%) من مبيعات السيارات
في المملكة بتطبيق المعيار السعودي لاقتصاد الوقود في السيارات الخفيفة، مما سينتج عنه تحقيق وفر
عالي في الطاقة المستهلكة.
# ما هي جهود الجهات المشاركة في اعتماد المعيار وأدوارها في آلية التطبيق؟
تم تطوير معيار اقتصاد الوقود بناءاً على جهد مشترك بين جميع الجهات المعنية بقطاع النقل البري
والتي تم تمثيلها جميعا في فريق النقل البري بالبرنامج السعودي لكفاءة الطاقة، وهي: وزارة التجارة
والصناعة، وزارة البترول والثروة المعدنية، وزارة النقل، الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس
والجودة، الإدارة العامة للمرور، مصلحة الجمارك العامة، المركز السعودي لكفاءة الطاقة، شركة
أرامكو السعودية. كما تم إصدار المعيار من قبل الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة بشهر
نوفمبر 2014م، أما ما يخص التطبيق فسيتم التطبيق بالتعاون مع جميع الجهات الحكومية المعنية
وهي: وزارة التجارة والصناعة، الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، مصلحة الجمارك
العامة، المركز السعودي لكفاءة الطاقة. كذلك جاري العمل على تطوير برنامج إلكتروني لاقتصاد
الوقود بالتعاون مع الجهات الحكومية المعنية بالتطبيق يتم من خلاله احتساب متوسط اقتصاد الوقود
لكل شركة صانعة للسيارات، بالإضافة إلى الربط الإلكتروني مع قاعدة بيانات مصلحة الجمارك
العامة الخاصة بالسيارات والتي من خلالها يمكن معرفة معدل اقتصاد الوقود الفعلي لكل شركة
صانعة.
